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  • 新標準塑料波紋管_產(chǎn)品簡介

    www.junxinghuatai.com塑料波紋管?是由高密度聚乙烯(‘HDPE’)通過塑料擠出機擠出而成的單壁波紋管,用于后張預應力混凝土結(jié)構(gòu),用作后張預應力梁、

    2020-05-27 admin

  • 高速鐵路首孔時速350公里40m簡支箱梁在鄭濟高鐵成功預制

    "2018年5月18日,在原陽梁場成功建成時速350公里、時速40公里的簡支箱梁,標志著中國鐵路總公司重大工程科研成果工程應用的開始,"高速鐵路大跨度簡支梁施工關(guān)鍵技術(shù)研究"。 應用40米簡支箱梁,成套智能運輸框架技術(shù),將推動鐵路標準梁橋技術(shù)體系升級.. 本項目成立于2016年,由鐵科院主持,聯(lián)合規(guī)劃,設計,施工,裝備制造等單位.. 研究成果包括高速鐵路簡支箱梁40

    2018-09-28 鋼鐵公司

  • 新標準波紋管是什么?其與老標準塑料波紋管的檢測要求有什么不同?

    新標準波紋管是什么?其與老標準塑料波紋管的檢測要求有什么不同?什么是老標準?波紋管現(xiàn)行標準是JT/T 529-2016 混凝土橋梁用塑料波紋管,其代替的JT/T 529-2004標準即為老標準。在過去十幾年的市場表現(xiàn)中,塑料波紋管多采用再生料生產(chǎn),加兌石灰粉等添加物,造成預應力管道漏漿、灌漿不飽滿,使得鋼絞線受到雨水侵蝕化學腐蝕。這說明2004標準的要求并沒有體現(xiàn)在規(guī)定的檢測檢驗項目中。新標準的檢

    2020-09-08 admin

  • 采用成品束鋼絞線對鐵路梁應力均勻度有哪些改善?

    成品束鋼絞線又稱成品鋼絞線束,簡稱成品束

    2023-10-23 admin

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